Il motore della CB500F è un grintoso bicilindrico parallelo a 8 valvole raffreddato a liquido facile e divertente, perfetto per i nuovi piloti e per chi ha molta più esperienza. Eroga una coppia massima di 43 Nm a 6.500 giri/min e 48 CV (35 kW) a 8.600 giri/min, esattamente la potenza massima consentita per i possessori di patente A2. Lo scarico produce un sound graffiante lungo tutto l’arco di giri disponibile e, per cambiate sempre fluide e precise, c’è una frizione assistita con antisaltellamento, che riduce lo sforzo alla leva e impedisce al pneumatico posteriore di perdere aderenza nelle scalate più violente. Grazie al nuovo forcellone ridisegnato e ai nuovi cerchi ultraleggeri abbiamo spostato i pesi più avanti, favorendo il feeling e la maneggevolezza della CB500F; la nuova forcella rovesciata Showa SFF-BP da 41 mm offre una risposta sempre eccellente, soprattutto in frenata; infine, il nuovo doppio disco da 296 mm con pinze Nissin ad attacco radiale a doppio pistoncino assicurano una frenata poderosa e sicura, in tutte le condizioni. Prezzo f.c.